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经拆下氧气分析仪检查判断为故障原因确是由于电池所致

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-17  来源:中国蓄电池网  浏览次数:90
核心提示:    氧气分析仪的安装和使用条件有较严格的限制。如安装地点的温度不能高于35℃或低于0℃,氧气分析仪和其电池不能过分地振动、敲击和摇晃,氧气分析仪的安装不能倾斜;气样必须经过滤器或化学吸收品,露点要低于周围的环境
 

  氧气分析仪的安装和使用条件有较严格的限制。如安装地点的温度不能高于35℃或低于0℃,氧气分析仪和其电池不能过分地振动、敲击和摇晃,氧气分析仪的安装不能倾斜;气样必须经过滤器或化学吸收品,露点要低于周围的环境温度等。传感器的故障,大多是由于电池的故障,包括由于损耗,导致信号高低不准、失去信号等。经拆下氧气分析仪检查,判断为故障原因确是由于电池所致。但请示公司申请电池,公司告知由于距下一卸港仅4天时间,无法及时提供备件到船。

  为保证按时卸货,必须采取一定的临时措施。采取的措施氧气分析仪测定的惰气中氧气浓度经转换放大为4一ZOmA的电流信号分别送到机舱集控室和货油控制室;在货油控制室除了显示和打印外,还由此信号控制惰气的进舱总阀和循环阀,如果含氧量的值出现越限,报警的同时关闭惰气进舱阀,打开循环阀进行循环,直到含氧量的值符合标准了才会自动转换充进货舱。而卸货期间,每小时2000多立方米的卸货速度,充惰一时一刻也不能停,否则,货舱将出现负压,这是绝对不允许的

  通过氧气分析仪的电路板,人为制造了一个与辅锅炉排气含氧量相对应的模拟电流信号送到货控室,同时,从辅锅炉的含氧量分析装置上严密监视锅炉排气的含氧量。这样既保证了正常卸货,也保证了充入货舱的惰气的含氧量符合标准。

 

 

 
 
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