氢燃料电池技术及其在汽车领域的应用现状

　　2州于手机燃料电池和摩摩托车用燃料电池系统中。

　　压块前后多壁纳米碳管储氢性能的初步研究侯鹏翔，徐士涛，杨全红，刘敏，刘畅，成会明中国科学院金属研究所沈阳0015碳管进行了储氢实验研究。结果明在室温及高压条件下，样品的重量储氢能力由提纯前可分别达到6.3和31说83.与提纯后未经压块的样比较，块状样品的重储氢能力没有明显的变化，这结果明较高的机械压力对多壁米碳管的储氢能力几乎没有影响。

　　氢燃料电池技术及其在汽车领域的应用现状孙逢春孙立清白文杰北京理工大学北京100081文摘本文在介绍氢燃料电池的种类和特点的基础上，重点介绍了国内外质子交换膜氨燃料电池技术的发展状况以及其在汽车领域的应用现状。燃料电池技术己经获得了飞速发展。应用质子交换膜燃料电池开发燃料电池汽车已经在世界环保车辆领域形成热潮。人们通过对燃料电池本身及其在汽车领域应用的关键技术的逐步突破必会迎来个真正的氢能汽车时代。

　　汽油自热重整制氢反应过程分析亓爱笃王树东付桂芝吴迪镛大连化学物理研究所，大连6023文摘汽油空气自热重整制氢是解决，0氢源的重要途径。汽油中组分复杂，特别是碳原子数分子结构相差很大时，各组分生成焓汽化热相差很大，重整难易有较大差别，重整规律各异；另方面，它们重整特性又有相似的面，理论氧碳摩尔比均接近于0.31.以正辛烷为代，发现重整过程，2，出，都显着影响产氢率，高水碳比时产品废热能否尽量回收也是个重要因素。理论上，在02，0.52002.0时存在最优氢产率2.加，1.这时可以得到40瓜，1的氢气。在本所开发的0出2催化剂上实验明，实验结果与理论分析吻合良好。据此提出了汽油制氢合理的工艺路线。