燃料电池市场潜力无限

　　7燃料电池市场潜力无限排放污染日趋严重，此界各国特别是汽车工业比较发达的家，正在致力于研究和开发低污染和无污染汽车。燃料电池被认为是在未来个时期内潜在的运输能源，它是种将燃料和氧化剂的化学能转换成电能的发电装置，只要迮续不断地向电池nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播燃料，燃料电池就能连续输出电能有能量转化效率高污染小运动部件少和噪声低等优点。

　　发展燃料电池汽车乃时势所需增加，与之相伴随的是能源危机和环境污染已成为人类面临的，紧迫的之。通汽车山于是以汽油柴油为燃料，崧气含有大量的硫氧化物铽钟化f物和氧化碳等有害气体，严，污染十气，损害人们的身体健康。80年代初，世界环境卫合作与发展组织仵关于白然环境恶化令人不安的总结文中指出，汽车排放的尾气已占大气污染的30，60.截溯1997年底，我机动车保有呈已达3400多万辆含摩托车，艽尾气污染已由局部性转变成连续性和累积性。

　　据广州深圳等城市监测，汽车地气的污染占人气污染的50.北京市由于近几，年来汽车大量增加等原因，巳成为，界大气污染最为严重的大城市之。据有关资料显，北京市，人气中的碳氢化合物的73.5，氧化碳的63.4，氮氧化合物迫的问之。

　　除广排放，能源短缺直至枯竭也足面临的问。据统计，全世界已确知的石油储备只能供人类孕用42年，天然气67年，煤大约200年。人类，年消耗的能源相当于8090亿1石油。按糍前的增长速度，到2050年每年消耗的能源将达到相，汗3亿1石油的水平。如果我们对能源的消耗进行合理的管理，那么这数字可以控制在150亿1左右。但这是种很不容，的事怡。如果世界各国在控制交通等方而减少能源消耗取得定的成效，石油危机可能在20202050年间出现3，前石油短缺的国家和地区越来越多。西欧的矿物油消费占全球的20，但储量只有2.，天然气的情况也同样糟糕。

　　减轻汽车排放污染的方法很多，如采用新的发动机技术，提高燃油质赁提高汽车排放控制技术以及开发尾氕净化装置等法，但却无法解决能源危机问。

　　从长远的观点来看，燃料电池汽午的开发足解决能源危机和环境污染问的根本途径，汴成各阳科技开发的重点之。

　　燃料电池汽车什么样燃，电池汽车的作原理是，使作为燃料的氢在汽乍搭栽的燃料电池中，与大气中的氧发斗化学反应，从而产生出电能启动电动机，进而驱动汽车。1醇天然气和汽油也可以忾代沅从这些物质里间接地提取氢，+过将会产生极度少的氧化碳和氮氧化物。但总的来说，这类化学反应除了电能就产生水，因此燃料电池车被称为地道的环保车。

　　燃料电池的能量转换效率极高。燃料电池不经历热机过程，不受热力循环限制，故能量转换效书，燃料电池的化学能转换效率在理论1可达1实际效率已达6080，是普通内燃机热效率看，燃料电池汽乍明显优于使用内燃机的普通汽车。

　　另1面，近年来燃料电池技术的电气时代2001年策子荫同艳琼迅速发展也为燃料电池运用厂汽车创造了条件。由于技术的进步，燃料电池的功率密度不断提，电池组的输出功率不断增大，而电池的体积和成本却明砬降低。

　　许多大公之所以对燃料电池感兴趣。还因为内燃机技术的发展儿7已走到了尽头。随符汽车尾气排放标准的日益严格，要从内燃机的设计上找到突破口已经很困难了，而让势必会大大增加内燃机的成本。经过白多年，燃料技术的发展几乎达到了极限。

　　燃料电池的另外个吸引人的地方在于它将取代蓄电池用厂电动汽车。山蓄电池驱动的电动汽车虽然摆脱了马达的怎鸣，可以无任何噪声地行驶，但它有个致命的弱点，那就足充次电的行枵限。要增大电动汽车的行程，种方法就是携带燃料并能车栽发电。这样就出现了所谓的混合动力汽车。它使用种小型内燃机作驱动，在加速时山组蓄电池提供辅助动力，在刹车时还可，收制动力。混含动力汽车由于结合了电动和机械驰动两套装置，因而结构复杂，成本也高。4蓄电池电动汽车和混合动力汽车不，的足，燃料电池汽车可以车载发电。只要带上足够燃料电池的最佳选择燃料电池的燃料有氢气甲醇和汽油种。根据燃料电池的发电原理，氢是最理想的燃料。是氢气可以直接参与电化学反应是氢气燃料电池的产物中只有洁净的水蒸汽，对环境不会造成任何污染。要将氢气作为燃料电池汽车的燃料，问还远非这么简单。以，气为燃料，必须解决以下两个问足如何经济地获取纯氢气；足如何为汽车供商氢燃料。目前要大，地获取纯氢气，还不电气35代得不依帧石汕天然气等传统的化石燃料，通过茁，成改质技术转化而来。这样来，怍为次能源，它的制取不仅要消耗大量的能量，而且并没有从根本摆脱对化石能的依赖，也没有从根木上消除对环境的污染。自然界中，氢能大虽储在水中，圾然取之不尽，但直接使用热分解或足电解的办法从水中制氢显然划算。因此多数科学家都将目光转向了利用太阳能，但是还存在许多技术障碍。，前。他们正在进行太阳能分解水制氢太阳能发电电解水制氧阳光催化光解水制氢太阳能物制氧等方面的研究。只有到能以再生性能源廉价地生产出氢燃料，燃料电池汽车的燃料问才算获得了根本性解决。

　　氢燃料电池汽午的应用面临的第个叫便足如何为燃料电池nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播燃料。通常，能以种状态存储和运输高压气态液态和氢化物形态。用常用的压缩气体罐储存的氧，只能供燃料电池汽车行驶150幻，这还不如目前，好的蓄电池驱动造成泄漏。哪怕足微量的泄漏，都，可能造成极为可怕的后果。而在零下2530的条件厂储存液氢的深度致冷技术对于大众市场来说，目前还很不成熟。就全球来说，目前能够加液氢的加氢站也没有几家。可，的肉，储闱材料的开发已取得令人鼓舞的进展。据报道，种具有复杂的纳米结构的石墨纤维，其单位承量4以吸收20的氢气。

　　燃料电池汽车市场发展为了争夺燃料电池汽车的未，市场，各闽汽车商在政府的抉持下纷纷投入巨资，竞相开发自己的燃料电池汽车。戴姆勒克莱斯勒与巴拉德动力系统公司联手。于997年共同投资3.3亿美元进行开发。，本丰田汽乍公司和美国通用汽车公司迅速作出反应，宣布联合开发燃料电池汽车。为了争夺2纪肽界汽车市场的主导权，双方都希望己的技术能成为燃料电池汽车的世界标准。目前鹿死谁手时难以定论。

　　早在1994年，戴姆勒就开发出燃料电池汽车，0人尺随后又推出它的市场观察姊妹车10人尺2.1997年秋在法兰克福汽车展上，戴姆勒展出了尺3.与前两种相比，NFXAR3在技术上有恨大的进展。它由两个25界的燃料电池堆驱动，功率密度可达00界几是此界上第辆使用甲醇市整制，装置的燃料电池汽车。踩踏加速器踏板的23内，可得到90的系统动力。以驱动动力而言，它与传统的汽油和柴油汽车相同。满箱甲醇40七的行程约250，402.25虹，无尾气排放，不产生氮氧化物成烟灰颗粒，并且由于燃料电池堆效率高2的排放，也远远低于柴油汽车。1999年，蕺姆勒克莱斯勒汽车公司与福特汽车公司联手研制成功的以液氢为动力的飞0尺4型燃料电池电动汽车已经结束了行驶试验，进入商业化生产的开发阶段。据悉，顺14了乘坐5人。2000年，戴姆勒克莱斯勒公罚宣布，巳经开发出以甲醇为燃料的燃料电池汽车0.尺5和4kJeepCommanderTNECAR5Jfe于奔驰入33车型改造而成的，而甲醇改质形式也是基于奔驰0人33车型，是1997年开发的NECAR3的后续产品。

　　丰田汽车公司利用自己独特的燃料电池技术，试制出两种类型的燃料电池样车。种是使用特殊的合金材料储氢。另种则是以甲醇为燃料，在车上完成从甲醇转化为氢气燃料的全过程。丰田的尺4汽车使用了25，燃料电池堆与镍氢电池的混合装置。汽车的最高时速为行程为310，5001.大众汽车公司也范了种以高尔夫车型为基础的甲醇作燃料的混合型汽车。该汽车采用20的巴拉德燃料电池堆和约翰逊马秦的热点甲醇重整装置。雷诺标致和雪铁龙汽车公司还范了以家意大利公司生产的，4堆为动力的汽车。它们分别以车载储存的液态和气态氢为燃料。

　　在燃料电池汽车的开发大战中，戴姆勒克莱斯已经取得了领先地位。戴姆勒计划2002年开始在大型客车2004年开始在小汽车上实现商品化，而届时的燃料将使用纯氢气。不过戴姆勒也承认，如果使用纯氢气燃料的话，从基础设施方面电气时代2001年第考虑预计市场需求不会太大，因此估计纯氢气燃料车型的普及应该在甲醇改质型汽车商品化之后。戴姆勒还计划到2004年在日美欧汽车市场投入2000，4000辆燃料电池汽车，不过现在看起来似乎不大可能。由戴姆斯克莱斯勒福特巴拉德家公司与其他汽车制造商燃料电池制造商和12家大石油公司共同成立的加利福尼亚燃料电池项目，近0计划把6，辆燃料电池汽车推向市场。尽管2004年之前批量生产燃料电池汽车可能会赔钱，但它们发誓要试试。

　　现在专家们致认为，制约燃料电池汽车商业应用的最大因素是燃料电池的生产成本直居高不下。由于燃料电池非常昂贵，与装备充电电池的汽车相比，燃料电池汽车的价格要高得多。因此，如何降低燃料电池的生产成本成为燃料电池汽车实用化的关键。据美国能源部测算，目前燃料电池的生产成本已降为500美元欠界。据专家估计，只有当燃料电池80界的汽车用燃料电池的成本降到目前汽油发动机的3500美元的价格时，才能创造巨大的市场效益。燃料电池成本高的主要原因是尚未形成批量生产。旦进入大批量生产阶段，燃料电池的价格肯定会大大降低。最近，巴拉德公司展的，3汰900系列燃料电池据说连同驱动电机起可以60美元的成本制造出来，这相当于个4500美元100马力1马力=735界的动力系统。虽然比起同功率的活塞式发动机加工自动变速器的2000，3000美元还是偏高，但价格已经相当接近了。据美国能源部阿贡国家实验室的詹姆斯米勒估计，商业化的燃料电池汽车有可能在2004，2008年之间进入市场。分析家认为，汽油和柴油发动机将会退出历史舞台，如果燃料电池以目前的速度继续发展，最后家汽车发动机制造厂可能会在本世纪中叶关闭。