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蓄电池中正极板栅腐蚀的分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-04  来源:中国蓄电池网  浏览次数:54
核心提示:    蓄电池较高的端电压对正极板栅的氧化作用加强(浮充电压每升高0.1V均会使腐蚀速度增加一倍),造成正极板栅的腐蚀。  正极板栅腐蚀将使蓄电池水分的损失加剧,从而导致蓄电池过早失效。由于生产和运输等原因造成个别蓄
 

  蓄电池较高的端电压对正极板栅的氧化作用加强(浮充电压每升高0.1V均会使腐蚀速度增加一倍),造成正极板栅的腐蚀。

  正极板栅腐蚀将使蓄电池水分的损失加剧,从而导致蓄电池过早失效。由于生产和运输等原因造成个别蓄电池槽与盖连接处密封不良或槽破裂,酸液会沿缝隙向外渗透。

  在充电过程中,由于气体产生,蓄电池内部压力较电池外部高,气体也会从缝隙逸出造成水损失,从而导致该蓄电池容量下降而产生落后电池VRLA蓄电池是贫液电池,对失水相当敏感,失水10%容量损失25%,失水25%容量几乎全部丧失,因此,对于电量充足的电站,失水是蓄电池组提前报废的主要原因。

  对于经常性电不够用的电站,不可逆硫酸盐化是光伏电站蓄电池寿命缩短的主要原因,这是因为对经常性电不够用的电站,蓄电池经常处于充不满电的状态,因而整个电池组都会因充电不足而逐渐硫酸盐化。  

 

 
 
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