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汽车蓄电池的生产方式

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-23  来源:中国蓄电池网  作者:[db:作者]  浏览次数:86
核心提示:  1重力浇铸板栅普通生产工艺这是,前应用广的种蓄电池生产工艺,该工艺路线的特点足工艺成熟,适应件好,适合多品种生产,主要生产路线1,这个工艺路线的主要设备铸板机铅粉机合膏机涂板机化成充电机铸焊机穿

  1重力浇铸板栅普通生产工艺这是,前应用最广的种蓄电池生产工艺,该工艺路线的特点足工艺成熟,适应件好,适合多品种生产,主要生产路线1,这个工艺路线的主要设备铸板机铅粉机合膏机涂板机化成充电机铸焊机穿壁焊机热封机以及生产线上的检测设备等,比较先进的设备的特点如下铸板机能自动测量板栅质蜇大小,超出质量范围时报警。

  铅粉机预置参数,通过电脑控制铅粉氧化度,致性非常好。开启设备时无黑铅粉等问,设备密封性好,尤环境污染。

  合膏机快速艮合膏均匀,能够控制和,温度,形成较稳定的结构。据报道1,更先进的和膏机是真空和膏机,能够形成所需要的4十1)804 3Pb0,PbS04,不损失配方水。

  涂板机方面是涂板速度,另方面是涂板涂板机是发展方向。

  化成充电机较先进的充电机已实现了电脑控制,多阶段设置,:这种生产方式是最常用的,且生产工艺非常成熟,生产出的蓄电池的性能是较稳定的,且能生产出满足各种标准要求的产品。

  目前,除家使用扩展板栅,家正在上连铸生产线之外,其余国内厂家基本采用这种方式。

  2扩展板栅生产工艺多年来,绝大多数汽车蓄电池都使用铸造式铅合金板栅,叮是,近些年,扩展板栅的应用正在逐步增加。扩展板栅容易制造出薄形板栅,且能有效减轻相同尺寸的板栅质量,在这方面,扩展板栅优于铸造板栅。

  扩展板栅适合于品种少批量大的蓄电池生产,这可以充分发挥它的优势。扩展板栅生产工艺流程2.

  连续生产扩展板栅生产蓄电池的优势是1)产量大,用人少,规模效益明显。2)板栅质量轻,提高了蓄电池的质量比能,。相同厚度相同尺寸的扩展板概比重力绕1铸板棚单片质1范围50658)质量减轻正板栅15左右。负板栅35,40,:电池总生产成本减少20左右。

  该生产工艺主要设备,铅带生产设备扩展机连续涂板固化系统配组机铸焊机装配线穿壁焊机热封机等倒酸机灌酸机铅粉机等。

  铅带生产方式有两种,种称为铸造带材;种称为轧制带材铸造带材的性能与铸造板栅相近,腐蚀形式为晶间腐蚀;轧制带材为均匀腐蚀。

  扩展板栅巾于连续生产的特点,板栅两侧没:打边框,因此,对蓄电池的高倍韦放电足有影响的,伊藤正博等3研究了有无边框的高倍率放电结果从扩展板栅电池与铸造板栅电池的寿命看,扩展正板棚在寿命期间的生长获,明垃高于铸造板栅,这种生艮易于引起正负极板的短路,从而缩短春命,主要原因是扩展板栅没有两侧大边框为防止铅膏的脱落,扩展板栅涂音后,极板两面铺了纸,将极板装入电池槽后,虽然纸就没有作用了,但它可能影响电池性能,尤其是高倍率放电电压。

  可以看出扩展板栅电池在降低成本,提高效率4尽最人努力去克服这些弱点,似还是不能完全消除的,鉴于这种考虑,世界很多公司采用了正板栅浇铸,负板栅扩展的结构,可以说这种方式优点就非常明昆了,它克服了扩展正板栅的弱点,又能定程度的降低成本。

  中国情况比较特殊,改革开放后引进了世界许多公司的技术生产汽车。目前生产量不大,但品种非常多,涵盖了美闻德国法国日本等许多汽车公4品牌,加上多种进车,因此,蓄电池非常繁杂,品种及执行标准非常多,加上生产蓄电池的企业很多,没有形成规模,因此,扩展板栅的生产方式受到定的限制。

  当今世界扩展板栅越来越受欢迎,从改善环境及技术等方面来看,它是很值得考虑的。尽管扩展板栅生产和此系统适用极板牛产的前景良好,但大频繁史换板栅咽号运行时间又短的工厂,最好还是采用浇铸板栅形式生产蓄电池。

  3铅纤维布蓄电池该工艺由美国电源公(16也0501……)自1984年开始研究,1993年电源公司与BDM技术公p联合成立Hrizoll蓄电池技术公司HBT并茯得独家生产托1蓄电池5,3的利许可,据称该电池比能量达到501目,命长充电迅速低温性能良好,放电较少免维护无公害,安全可靠。

  工艺流程如下采用双挤压工艺制成外包覆铅锡合金,中间以玻璃丝为芯的共轴铅覆玻璃丝,将这种合金用编织机织成网状板栅。然后涂上铅名,使用(遍隔板,用压紧框,水平卺放形成单格极群组,然后装上端子,经灵活的白动装配中元装配成整体电池,最后加液并进行电池化成,工艺冬4铅纤维布蓄电池生产工艺该,艺生产的蓄电池以电动汽车为目标市场。

  中国在铅谠玻璃丝研究及丁1艺性方面进行了些研究,但短期内投人节场的难度仍较大。

  4螺旋缠绕型铅酸蓄电池该电池每个单格内由片正板和负板螺旋缠绕而成,电池槽为23排列,中格内为圆柱形,电池外塑由单格与单格圆滑过度,外形较美观。

  5连铸生产工艺0前世界上有些厂家使用了连铸生产工艺,它以连续铸造板栅为特点。该工艺与重力浇铸板栅的普通生产工艺应该说是接近的,在生产效率方面有较大的提高。今年中国,家公司,连铸生产设备将投入生产6结语综合以上的汽车蓄电池生产工艺,可以眷出,蓄电池有多种生产方式不限于以。几种。目前世界用量最多的生产方式应该是扩展板栅和重力浇铸生产方式,中国仍以重力浇铸板栅为主,其原因是多方面的‘规模小是主要原因之扩展板栅牛产工2,因其原材料消耗少,集约化程度高会得到发展。

  1安德里斯。布什肖。合膏技术对铅酸蓄甩池性能的影

 
 
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