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铅蓄电池的使用与维护

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-04  来源:中国蓄电池网  作者:[db:作者]  浏览次数:52
核心提示:  迪鹿用与雄杨斌文铅蓄电池广泛用在变电站实验室及汽车拖拉机等交通运输工具上,由于使用维护不当,使得蓄电池达不到应有时常可。在长期实践中,我们总结出正确使用与维护铅蓄电池的些方法,效果好,现介绍如下。

  迪鹿用与雄杨斌文铅蓄电池广泛用在变电站实验室及汽车拖拉机等交通运输工具上,由于使用维护不当,使得蓄电池达不到应有时常可。在长期实践中,我们总结出正确使用与维护铅蓄电池的些方法,效果好,现介绍如下。

  1.正确使用新蓄电池在装机使用前,首先要进行正规的充放电处理,使极板上的活性物质得到更好的恢复,从而提实际容量。如果新蓄电池未充足电就装机使用,尤其是使用起动机时,很可能使极板受损。当然也要避免过充电,因为过充电时水被电解放出氢气和氧气,会导致极板氢脆,栅架氧化,活性物质脱落。

  蓄电池装机时,必须牢固可靠,底部和侧面要加垫橡胶板等软垫,切忌硬打硬敲,以防脱落振动与开裂。连接导线尽可能短截面要大,最好取载流量1 2六,2的导线。端子连接要可靠,尽可能减少接触电阻,其方法是先用砂布把导线与端子的两接触面打光,去掉氧化层,露出金属本色,然后用汽油擦洗接触面,洁净后涂上导电膏,最后连接好端子与导线。如果端子和导线接触不良,很可能导致充电不足甚至因接头处打火引起蓄电池爆炸。

  电达5,夏季放电达50时应卸下充电。

  保持蓄电池的清洁。蓄电池内部使用清洁的蒸馏水可防止内部的自放电;端子处清洁可保持接触良好;整个外部,洁可防止灰尘污泥造成电极间自放电。

  经常检,电解液的高度和密度。电解液面的高度要保持高出极板12左右;电解液的密度随温度的不同要求而不同,般要求15时的密度,5 15.如果电解液面过低,就会使极板上部与空气接触氧化;如果电解液密度过高,会导致硫酸铅再结晶,它们都能加速极板的硫化,缩短蓄电池的使用寿命。如果电解液密度过低,冬天可能出现结冰。

  始终保持加液孔盖通气孔的畅通,防止蓄电池工作时出现内外压力差,造成损坏。

  及时判断与消除极板硫化现象。使用中如果发现蓄电池容量下降放电电压下降较快,充电时电解液易出现沸腾且温度较高,另外极板上有层白色坚硬的粗晶粒,则可判断为蓄电池极板已经硫化。

  消除硫化的方法,视硫化程度的不同而异对于轻度硫化的蓄电池,采用小电流长时间充电法用初充电的第阶段充电电流值的半,即电池直到电压与电解液密度都不再升高为止,然后用20放电率检查其容量,若没有超过其额定容量的85,则再进行12次充放电循环,直到容量大于85的额定容量为止。其中20放电率电流额定容量使用起动机时,每次启动时间不超过58,两次启动的时间间隔1015如果连续启动35次不成功,则应停止启动,因长时间启动,蓄电池急剧放电,会使极板的活性物质大量脱落或使极板变形。

  蓄电池在使用中容量下降,因而要定期对蓄电池充电,避免因充电不足使极板硫化,般要求冬季放以额定容量为90六的蓄电池为例,20放电率电流为=4.5六,即让蓄电池保持4.5的放电电流,直到单格电压下降到1.15时,如果所需时间为15,则实际容量为4.515=67.5,485904,需再进行充放电循环。

  质应不断提高,应7解设备的加工工艺。加工步骤及方法,应清楚机床的丁。作原理及结构,对故障的出现,应先分析后动手,先分析出可能的原因,再排除。做到有条不紊;总结经验,不断积累;同时,机床设计制造人员也应不断总结经验,避免制造,安装时留下故障隐患州市杨州路231号225300编辑李向东愈,总巍,可倾瓦轴承瘤汽觚峥□张发柳青州造纸厂15万1浆板系统配套电站引进了台奥地利灰50取8及0公司生产的20次高压汽轮发电机组。该汽轮机为抽汽背压式,带有级冲动级和十级反动级。额定参数经过对人字齿轮减速箱减速为发电该汽轮机前后轴承为可倾瓦结构,每个轴承有4个可摆动瓦块1.目前我国使用的可倾瓦大都局限在进口4.上下瓦座水平安装后旋转45.

  用与维护对我们来说将是个新的课。

  垫铁及阑整垫片可倾瓦3.转子下,自动调整为合适的形状,由此不会产生失稳分力;瓦块位置能自动调整,使每个瓦块上产生的油膜力都通过支点和轴颈中心2,即总保持外载荷交于点,这样就不会产生个使轴颈涡动的切向分力。

  性,还可以有较少的摩擦损失较低的温升以及适中的负荷承受力,在汽轮机及重要的运转设备中将应用的越来越广泛。

  它的主要缺点是结构比较复杂,加工安装方面比较麻烦。现以奥地利引进的汽轮机为例介绍如下。

  可,瓦的结构3该汽轮机的可倾瓦由块组成,装在45剖分的圆筒形瓦座内。两半瓦座4通过两个缧钉对角连接在起,另外用两个圆柱销对角定位。瓦座外面上均布可倾瓦简介有组垫铁及调整垫片,通过增减调整垫片进行转子可倾瓦也就是可变式多油楔轴承。这种轴承由个以上瓦块组成,有块块六块。每个瓦块可绕支点作微小的摆动,以适应合适的工作位置,使每个瓦块都能形成收敛的油楔,瓦块与轴颈形成的油楔可以在运行参数负荷速度润滑油粘度等改变的情况找中心。瓦座整体用瓦枕中未出压紧在轴承座内,通过垫片调整瓦枕和瓦座的紧力。可倾瓦块通过螺钉连接在瓦座4内,装配时螺钉的螺牙涂上1加242胶,防止松动。螺钉与瓦座为间隙配合,因此可倾瓦块和螓钉5起能在瓦座内摆动定的角度。块对于硫化程度较严重的蓄电池,采用水疗法先对蓄电池充电,接着用20放电率放电至单格电压下降到1.75,时,倒出些电解液加人蒸馏水。用初充电的第阶段电流值,即电池的安时数0.1人电流充电,当电解液密度升到1.15肖!1以上时,吸出些电解液,再加入适量的蒸馏水,继续充电至电解液密度不再升为止。然后再按80h放电率电流值放电l 21并充放电多次,最后把电解液密度调到规定值,且容量达到85的额定值后即可使用如果按2法还不能使蓄电池容量达到85的额定值时,可采用化学药剂法。即加人电解液重量的0.10.5的纯化学碳酸钾或碳酸钠,经过12次充放电后,蓄电池的容量般能恢复到90的额定值。

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