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【一周微评】动力电池适时“断奶” 应该筛选淘汰一批

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-11  来源:高工锂电网  浏览次数:134
核心提示:补贴政策倒逼之下,车型所搭载的动力电池系统能量密度达到了更高水平。近日公布的第六批推荐目录中,有9家配套电池企业超过了150wh/kg,而比亚迪和妙盛动力则率先达到了160wh/kg以上。对此行业老铁怎么看?来看本周锂电行业老铁们的精彩评论。壹/锂电上市公司遭遇冰火二重天国家补贴政策退坡背锅近日,各大锂电材料上市公司纷纷发布了2018年一季度报告,不少企业业绩暴跌令外界大跌眼镜。

  补贴政策倒逼之下,车型所搭载的动力电池系统能量密度达到了更高水平。近日公布的第六批推荐目录中,有9家配套电池企业超过了150wh/kg,而比亚迪和妙盛动力则率先达到了160wh/kg以上。对此行业老铁怎么看?来看本周锂电行业老铁们的精彩评论。

  壹/锂电上市公司遭遇冰火二重天国家补贴政策退坡背锅

  近日,各大锂电材料上市公司纷纷发布了2018年一季度报告,不少企业业绩暴跌令外界大跌眼镜。

 
 
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