国轩高科：5GWh三元622产线2018上半年投产

　　近日，国轩高科在接受投资调研时对外表示，今年公司一季度订单整体情况较为充足，明显好于2017年一季度，且仍有客户陆续下单。

　　同时，为减少采购成本，公司与澳大利亚一矿业公司签署长期采购协议，采购锂辉石原矿，后在国内委托加工。

　　在金属钴方面，公司将继续提高电池能量密度及三元正极镍含量比例，从而降低每kwh电池钴金属用量。目前正极材料中镍钴锰三种金属比例已达到6.5:1.5:2，每千瓦时金属钴用量约为三元333电池40%。

　　除降低成本外，国轩高科持续加码扩大产能规模。

　　据悉，其现有产线预计2018年可以产出动力电池6.5GWh，2018年上半年还将有6-7GWh产线建设投产，其中三元622产线5GWh。国轩高科表示，预计2018年公司动力电池产量可达到8-9GWh，2018年底公司整体产能约可达到13-14GWh。

　　值得一提的是，国轩高科还透露，2018年公司200-250kwh续航里程乘用车将继续使用公司升级后32131磷酸铁锂电池，扩大原有nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播量;300kwh以上中高端乘用车型将使用公司三元622VDA电池，开拓新汽车品牌目录。

　　以下为调研实录：

　　1.公司一季度订单整体情况

　　答：公司目前一季度订单整体情况较为充足，明显好于2017年一季度，且仍有客户陆续下单。

　　2.公司如何应对居高不下的碳酸锂与金属钴价格?

　　答：公司已与澳大利亚一矿业公司签署长期采购协议，采购锂辉石原矿，后在国内委托加工。经核算公司本年碳酸锂采购成本将大幅降低。关于金属钴的方面，公司将继续提高电池能量密度及三元正极镍含量比例，从而降低每kwh电池钴金属用量。本年升级后量产三元622电池产品，正极材料中镍钴锰三种金属比例已达到6.5:1.5:2，每千瓦时金属钴用量约为三元333电池40%。

　　3.公司2018年产能情况?

　　答：公司现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5GWh，2018年上半年公司还将有6-7GWh产线建设投产，其中三元622产线5GWh。因此公司2018预计全年产量可达到8-9GWh动力电池，本年年底公司整体产能约可达到13-14GWh。

　　4.公司2018年乘用车战略?

　　答：2018年公司200-250kwh续航里程乘用车将继续使用公司升级后32131磷酸铁锂电池，扩大原有nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播量。300kwh以上中高端乘用车型将使用公司三元622VDA电池，开拓新汽车品牌目录。

　　5.面对产业整合需要，公司在横向并购中是否有所考虑?

　　答：2018年将是动力电池行业并购整合的关键一年，行业集中度的进一步提升将促进新能源汽车产业的平稳有序发展，公司目前整体财务状况较好，亦在考虑相关投资方向。