近期,高工电动车网实地跟车调研新能源汽车的运营情况了解到,许多司机反馈电动汽车运营中存在电池容量衰减、SOC不准等问题,为驾驶者增添了烦恼与不便。
针对上述问题,高工电动车网专门请教了我国动力电池管理系统(BMS)领域龙头企业--深圳市科列技术股份有限公司动力电池系统研究院院长刘志茹。她表示,电池单体之间、电池与整车之间均存在匹配性,BMS作为动力电池的“管家”,需要对电池系统荷电状态SOC等进行精准估算,还需要全面守护动力电池系统的安全运营。
近期,高工电动车网实地跟车调研新能源汽车的运营情况了解到,许多司机反馈电动汽车运营中存在电池容量衰减、SOC不准等问题,为驾驶者增添了烦恼与不便。
针对上述问题,高工电动车网专门请教了我国动力电池管理系统(BMS)领域龙头企业--深圳市科列技术股份有限公司动力电池系统研究院院长刘志茹。她表示,电池单体之间、电池与整车之间均存在匹配性,BMS作为动力电池的“管家”,需要对电池系统荷电状态SOC等进行精准估算,还需要全面守护动力电池系统的安全运营。