小康股份半年投资超百亿元加码新能源汽车产业 剑指下一张“生产资质”

　　12月20日，小康股份发布公告称，公司拟投资5.9亿美元在美国建设实施纯电动·智能汽车开发项目。同时，发布公告表示，公司拟定增募资39.6亿元，用于年产5万辆纯电动乘用车建设项目和纯电动·智能汽车开发项目。

　　高工电动车网了解到，自今年6月上市以来，小康股份不断加大对新能源汽车领域的投资力度，并多渠道展开对新能源汽车产业的布局。包括上述两起定增及投资所含资金，小康股份共投资超过100亿元加码布局新能源汽车产业。

　　根据公告显示，小康股份此次投资的纯电动·智能汽车开发项目主要用于研发中高端纯电动·智能乘用车车型，产品研发周期预计26-36个月，实施主体为小康(美国)新能源汽车股份有限公司。该项目的实施将有利于小康股份在2019年至少推出1-2款具有国际竞争力的中高端纯电动汽车。

　　据了解，小康(美国)新能源汽车股份有限公司成立于2016年1月28日，投资总额为3000万美元，主要经营新能源汽车的设计、开发、制造、销售和服务。

　　而关于募资方面，小康股份拟以不低于27.82元/股的价格定增约1.42亿股股票，共募资39.6亿元全部用于年产5万辆纯电动乘用车建设项目和纯电动·智能汽车开发项目。其中，20亿元用于5万辆纯电动乘用车建设项目，计划于2018年10月完成工程建设，实现年产5万台系列新能源乘用车和6万套电池PACK的产能目标。

　　值得一提的是，小康股份还于7月11日投资逾25亿元建设5万台纯电动乘用车建设项目;9月22日，公司聘请特斯拉创始人兼第一任CEO马丁.艾伯哈德为公司新能源汽车顾问;10月15日，收购ACP公司、香港亿马和亿马先锋等公司100%股权，项目总投资达9500万美元，正式布局电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车相关核心业务。

　　可见，小康股份发力新能源汽车领域的决心。而小康股份实际控制人、董事长张兴海也曾公开表示，新能源汽车是未来汽车产业的制高点，并表明小康股份需要从传统汽车向“新能源+智能汽车”转型。

　　另外，根据小康股份披露的产销数据显示，1-11月，公司汽车(包括乘用车和商用车)整体销量达33.1260万台，同比增长37.33%。

　　事实上，重庆小康股份是我国老牌的汽车、摩托车整车制造和汽车发动机、减震器制造企业，目前并未获得新能源汽车生产资质。

　　目前，北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团这六家企业已经获得了纯电池乘用车生产资质。在“NEVS、江铃新能源、乐视、蔚来汽车”等众多企业抢夺新能源汽车生产资质的浪潮中，动作如此频繁的小康股份能否成为下一张牌照的获得者?让我们拭目以待吧!