日前，工信部发布了汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿(下称“意见稿”)，意见稿对电池企业在生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了调整和完善。其中对锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定在业界引发了极大的争议。
支持者认为，国家非常有序的在出台政策进行调控，集中资源来扶持几家有实力有技术的大企业，淘汰不合格企业和落后产能，提升我国动力电池市场集中度，最终形成优胜劣汰、良币驱逐劣币的局面。
而反对者认为，规定电池企业产能达到80亿瓦时的门槛太高不合理，可能会导致电池行业进一步出现产能过剩。同时也不利于新产业，新产品、新技术的成长与创新。
可以预见，一旦正式落实，国内动力电池行业将会在企业数量、产业投资、产能扩充和市场竞争等方面都发生重大变化，而能够在这场变局中受益的企业注定不会太多。
哪些电池企业能达标?
征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。
新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。
相比与此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时，此次意见稿将企业动力电池产能门槛提高到80亿瓦时，而能达到这一要求的电池企业却屈指可数。
高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，国内目前动力电池企业超过140家(含在建)，截止2016年10月，国内动力电池产能不低于8GWh的只有比亚迪一家，预计到今年年底产能不低于8GWh的动力电池企业不超过4家。
若此标准从2017年1月开始实施，国内超过96%的动力电池企业将无法达标，对产业链将造成灾难性打击，直接造成不达标电池企业产品库存，电池nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播商不符合标准的主机厂停产、库存等一系列反应，行业发展将迅速降温。
企业达标需要投资多少钱?
为满足新意见稿要求，国内动力电池行业将掀起新一轮产能扩充潮流。
GGII数据显示，当前国内动力电池产能为2-4GWh的企业数量超过20家，这些企业将不得不得在短期内新增2-4GWh的产能，而这批电池企业将直接面临着巨大的资金压力挑战。
根据高工产研出品的《2017动力电池项目可行性报告》显示，建设一个10亿瓦时动力锂离子电池产能项目，电池企业需要在包括土建、设备及安装、流动资金和其它费用方面投入资金中位数为61840~87025万元。
年产10亿瓦时动力锂离子电池的投资构成
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