11月22日，工信部官网公布了一则《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿，在业内引起广泛热议。
经高工锂电网梳理发现，本次调整核心是对电池企业(含单体电池企业及系统电池企业的产能做了很大调整，该调整有利于龙头企业的快速成长，可集合优势资源重点打造3-5家具有全球竞争力的动力电池企业。
高工产研锂电研究所(GGII)分析认为，当前国内新能源汽车及动力电池产业还处于成长期，材料技术、电池制造技术、设计方案等还有很大的技术提升空间，在政府利好政策及财政补贴支持下，出现套补、低端产能重复建设、圈地运动等不良势头，相关部委应该加强安全标准、技术标准的制定、执行和监督，并细化补贴，而不是简单地从电池产能方面做硬性规定。
除上述新闻备受业内人士关注外，一份《2017年新能源汽车补贴调整方案》也通过网络传得沸沸扬扬(欲查看该方案具体内容，请点击此处)。
时值新能源汽车行业大调整之际，年终岁末锂电及电动车领袖齐聚共议产业发展生态，显得尤为必要。12月7-9日，2016高工锂电暨电动车大会将在深圳隆重举行，现场超600位锂电及电动车领袖参与其中，已公布第一批参会名单(
鲁公网安备 37030402001228号
