崔克军：安全试验是提升锂电池安全必经之路

　　锂电池安全已经成为行业普遍关注的重点，而出厂前针对锂电池安全实验则成为把关的重要一环。东莞贝尔实验设备有限公司总工崔建军认为电池安全性能行不行，不用在实际使用过程中去等待事情的发生，完全可以在试验室中，通过小规模极端破坏试验来找出问题所在，在产品设计阶段就将大部分问题解决掉。

　　5月29日，由nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播链资源与资本整合领导者高工锂电举办的“2015高工锂电nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播链好产品全国巡回闭幕式大会”在福建宁德举行。G20-锂电峰会成员企业CATL为该闭幕式大会的承办企业。东莞贝尔实验设备有限公司总工崔克军在会上作了“国标红利下检测设备洗牌”的主题演讲。

　　东莞贝尔实验设备有限公司总工崔克军

　　“动力电池作为高压系统，在使用过程中的绝缘、耐压等安全性能非常关键。” 崔克军介绍，对比多个锂电的检测标准发现，电池的安全性测试一般分为，振动、加速度冲击、温度循环、模拟高考低压、跌落、外部短路、挤压、穿刺、过充、过放等。

　　然而，综合比较目前的安全检验标准不难发现，对于所有安全性试验，电池合格不合格的判断标准都是：是否爆炸、燃烧、漏液，全部是定性的判断，崔克军认为，定性的判断标准对于最终的成品检测来说问题不大，但是对于广大的电池生产厂家以及电池应用单位来说，还是需要大量数据来对单体电池和电池组进行分析和研究，以便从根源上提高锂电池的功能及安全性能。

　　与此同时，电池的安全性测试一定要注重安全防护。做试验的过程中，电池会冒烟、会燃烧、甚至会爆炸，安全防护对试验人员和试验室都是非常有必要的。崔克军提醒行业，为了防止安全测试时产生爆炸碎片伤人，要求在对试验设备安全设计的时候要做到疏堵结合。

　　事实上，安全性试验是建立若干模型，用这些模型尽可能的模拟出实际的使用状况，为研究、改进、生产产品提供试验依据。但是，就目前来看，很多模型是非常极端的，与实际的使用环境也有很大的出入。

　　崔克军指出，未来几年，锂电从业者将要面临的一个新的课题：如何建立一个全新的测试模型，能够最大限度的贴近实际使用状况，在试验室中就能把各种问题消除掉，避免批量生产时造成巨大的损失。