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CATL杨琦:2020年中国纯电动车销量将达150万辆

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-30  来源:中国蓄电池网  浏览次数:165
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  自“2015高工锂电nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播链好产品全国巡回”启动以来,高工锂电调研团队遍访全国实力锂电池企业及典型材料、设备企业,并在多个重点城市举办产业交流会,实实在在地用脚步丈量出中国锂电产业版图。

  5月29日,以“nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播链重构与优化”为主题的巡回闭幕式大会在福建宁德万达嘉华酒店盛大举行,G20-锂电峰会成员企业CATL为本次大会的承办企业。大会吸引了众多锂电池产业链各细分领域的领军人物及业内资深人士参与,现场气氛十分热烈。CATL市场部总监杨琦作“中国动力锂电池市场与技术展望”的主题演讲。

  CATL市场部总监杨琦

  杨琦表示:“在环境污染日益严重、能源消费结构亟待优化的背景下,扩大可再生能源使用比例、发展电动车势在必行。”

  在会议上,杨琦还向业内分享了一些极具价值的信息:在纯电动方面,根据车型大小,电量将在40-60KWh之间的范围。若直流快充电站普及,纯电动车市场将会爆发。乐观估计,到2020年,纯电动汽车在中国销量超过150万辆,大概占5%的份额。

  在插电式混合动力汽车方面,根据车型的大小,电量在10-16KWh之间。最大的挑战是BMS系统。插电式混合动力汽车市场主要由政府政策的驱动,尤其在充电基础设施完善前;在混合动力汽车方面,48V系统的混合电动汽车市场将在欧洲厂商的引领下在2016年启动。许多车厂将在欧洲、美国、韩国、中国等多个地区展开激烈竞争。

  与新能源汽车处于“共生共荣”关系的是动力锂电池。从全球电动车锂电池市场规模发展趋势来看,在销售额上,纯电动和插电式混合动力的电池系统将占主要位置;在销售数量上,起停和微混的电池系统将遥遥领先。

  不过,动力电池产业前景虽好,面临的挑战也颇多,主要表现在安全性、可靠性、成本、性能及使用寿命五个方面。“应该从设计开始,追求安全。”杨琦如此说道,包括电气安全、功能安全等。

  如今动力电池制造在迈向自动化、规模化、智能化。在杨琦看来,动力电池企业当提升制造能力,比如在模组生产线上,采用等离子清洗、自动涂胶、激光焊接、模组自动组装、CMT焊接、集成式测试;在电池系统组装生产线上,采用自动螺丝技术、摄像自动定位系统、影像检查系统、自动气密性测试系统、集成式的最终测试系统;自动上传生产全过程的物料信息、设备参数信息、员工信息及环境信息,建立制造过程追溯系统。

 
 
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