政策推动，超级电容或成为新能源汽车应用主流

　　即便价格普遍高过了锂离子电池，即便存在封装、温控等诸多技术挑战，但作为锂离子电池功率特性的有效弥补，超级电容正在拓展着新能源汽车行业的应用领域。

　　以前，微型超级电容器通常在智能三表、消费电子和小型机械设备上得到广泛应用。由于使用寿命长、充电时间短、可显示存电量、材料无限、低温性能良好等优点，市场对超级电容在新能源汽车、轨道交通、风光发电、军工等领域的应用赋予了较大期待。

　　发挥市场的力量推动超级电容技术发展

　　虽然我国在超级电容器领域起步较晚，技术革新也面临重重困难，但攻克它的意义却很重大。超级电容器在技术上一旦取得突破，将对新能源产业的发展产生极大的推动力，并为我国环保事业的发展创造有利条件。

　　目前，国内对超级电容的新能源汽车主流应用在客车领域，而nba直播吧极速体育jrs_jrs直播王_极速体育NBA直播商则来自国外超级电容巨头Maxwell，Nesscap，Korchip，VinaTech。近年来，以朝阳立塬新能源，上海奥威，中航工业凯迈嘉华等为代表的超容企业，渐渐进入了人们的视野。

　　不过，受到国外技术的强力冲击，国内超级电容企业的发展也并非一帆风顺。早在今年1月，上海奥威即宣布，被新筑股份收购，而名噪一时的中航工业凯迈嘉华，也再与外部资本沟通并购事宜，前景并不乐观。

　　国家或将出台超级电容产业支持政策

　　近年来，我国超级电容技术得到了较大提升，并在公交和轨道交通领域投入了运营。但是，由于国家财政补贴政策的调整，超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇，市场也受到了严重压缩，使得刚刚起步的超级电容产业受到了“重创”。

　　据电车汇了解，日前，财政部就超级电容器产业进行了专门调研，主要了解了我国超级电容发展情况、技术水平和城市公交应用情况，并征求了企业对新能源汽车补贴的意见。市场分析人士称，财政部此次的调研，或将改变当前超级电容产业政策，为产业发展扫除“障碍”。

　　湖南耐普恩科技有限公司研发的汽车启停系统是利用超级电容器大功率充放电特性，在汽车刹车发动机停止运行时，汽车通过超级电容器迅速启动，此过程该系统能使油耗降低25%，减少二氧化碳排放5%和PM2.5颗粒物的排放，而且减少刹车磨损消耗，提高了产品使用寿命。随着此项技术不断成熟，25%的节油率有望提高到40%以上。