新能源汽车投资：“风”来了，猪却没有动

　　新能源汽车成为了今年全国‘两会’的聚焦议题。在“互联网+”国家战略的推动下，加上民众环保消费意识的觉悟，新能源汽车似乎成为了2015年新经济中“最强的风”。

　　值此电动车面临重大发展的机遇时刻，作为中国权威新兴产业研究咨询机构和着名投资机构齐鲁证券联合举办《2015齐鲁证券-高工产研电动车投资策略会》。与证券研究所、VC/PE、基金等机构投资者、新兴产业上市公司一起共同探讨新能源汽车领域的投资热点、市场风险及应对策略。

　　在相关利好政策频发、各种扶持力度逐渐加大的背景下，资本市场对新能源领域可谓是青睐有加。然而看起来似乎要进入高增长通道的势如破竹阶段，却迟迟还没有等到大规模地市场化商业运作的繁荣景象。

　　招商证券的行业分析师刘键表示：“新能源汽车的大规模推广和市场化应用，最重要去做大私家车领域的市场，但是目前因为充电桩等基础设施难以得到顺利推广，里面涉及到物业管理公司、各地政府、供电系统等多层利益博弈，这是一个需要去系统解决的工程，个人感觉未来五年内难以进行大规模地商业化运作。”

　　实际上，新能源汽车对个别公司来说可能势头比较凸显，市场也给了相关公司很高的估值。但这个不代表所有的整车制造企业。从目前来看，国内不少大型汽车集团在新能源领域的布局还过于保守，推出的新能源车型屈指可数。资本市场对它的估值肯定也高不了。

　　齐鲁证券研究所副所长曾朵红

　　此外，在齐鲁证券研究所副所长曾朵红看来，我国的新能源汽车与传统汽车面临同样的问题是零部件的研发生产，而不是生产工艺。对于投资者来说，找到能带来技术突破性进步的企业则是他们寻找的对象。她并建议在现阶段的创业者中，应该寻求零部件、技术上某一点的突破。这对金主们说，也是很好的投资标的。

　　对于新兴产业来说，把握投资时机是考验投资者智慧的体现和难点;但事实上，即使是对行业深度了解的业内专家也是难以准确预测，而这恰恰是新能源领域所带来的投资魅力。

　　从近年来全球新能源汽车企业的众多破产、并购案例中，我们可以看出，新能源汽车企业，特别是属于创业型的新能源汽车企业，对于资金的渴求程度直接影响到该企业的生死存亡。但反过来看，资金流入新能源汽车领域的时间跨度却不是衡量新能源汽车爆发时间的唯一因素。

　　对于投资者来说，除了保持理性又开放态度外，还要有“风”来了，猪却没有动的思想准备。毕竟不是所有产业都符合历史发展逻辑的。